Hasil GP Monaco

dari wowkeren.com- Nico Rosberg kembali bersinar di musim ini. Pembalap Mercedes itu menang di GP Monaco, Minggu (25/5) dengan catatan waktu 1 jam 49 menit 27.661 detik.

Hasil tersebut tak hanya menjadikan Rosberg unggul atas Lewis Hamilton di GP F1 Monaco tetapi juga dalam posisinya di klasemen sementara. Saat ini, pembalap berusia 28 tahun tersebut sudah meraih 122 poin diikuti Hamilton dengan 118 poin. Hamilton juga menempati posisi runner-up di GP F1 Monaco.

"Ini merupakan hari yang sangat spesial. Lewis mengendarai dengan baik dan menekanku dengan sangat keras. Tapi aku tetap mempertahankan sikap tenang dan pada akhirnya berhasil membuat jarak. Ini karena performa mobil yang luar biasa," ujar pembalap Jerman tersebut. "Memimpin di klasemen dan menang di Monaco adalah hal yang sangat hebat.

Sayangnya terjadi ketegangan antara Rosberg dan Hamilton. Rekan Rosberg itu marah setelah Rosberg membuat kesalahan di sesi kualifikasi sehari sebelum balapan di Sirkuit Monte Carlo. Dalam sesi tersebut, Hamilton sebenarnya berpeluang meraih catatan waktu tercepat. Namun Rosberg salah belok di tikungan Mirabeau dan membuat panitia memaksa mengibarkan bendera kuning. Di mana para pembalap diharuskan mengurangi kecepatan di lap terakhir itu. Hal itu membuat Hamilton tidak dapat melewati catatan waktu Rosberg.

"Kami bukan teman, kami hanya kolega," kata Hamilton yang semakin menegaskan ketegangan dengan Rosberg. "Ini adalah pertarungan sengit antara aku dan Nico, dan akan berlanjut seperti itu. Aku akan menegakkan kepala dan terus menekan."

Namun bukan hanya Hamilton yang kecewa, juara dunia musim lalu, Sebastian Vettel, juga gagal naik podium. Pembalap Red Bull ini terpaksa keluar sirkuit setelah 8 lap akibat masalah unit listrik mobilnya. Di klasemen, Baby Schumi masih gagal menembus peringkat 5 besar.

Berikut ini daftar klasemen F1 2014:

1. Nico Rosberg (Mercedes): 122 poin
2. Lewis Hamilton (Mercedes): 118 poin
3. Fernando Alonso (Ferrari): 61 poin
4. Daniel Ricciardo (Red Bull): 54 poin
5. Nico Hulkenberg (Force India): 47 poin
6. Sebastian Vettel (Red Bull): 45 poin
7. Valtteri Bottas (Williams): 34 poin
8. Jenson Button (McLaren): 31 poin
9. Kevin Magnussen (McLaren): 21 poin
10. Sergio Perez (Force India): 20 poin

Read More

Hamilton Balapan dengan satu mata

MONACO – Lewis Hamilton kehilangan posisi puncaknya di klasemen pembalap Formula One (F1). Pembalap Mercedes itu finis di urutan kedua, di belakang rekan setimnya, Nico Rosberg yang jadi pembalap tercepat dengan gap sejauh sembilan detik.

Mengawali balapan di posisi kedua, tepat di belakang Rosberg, membuat Hamilton terus menempel ketat rekan setimnya itu. Tapi tidak terjadi kejutan hingga akhir balapan, di mana Hamilton tidak mampu menyalip dan finis di urutan kedua.

Ada kejadian unik yang dialami Hamilton, dimana driver kelahiran Stevenage 29 tahun silam itu di akhir-akhir balapan sempat mengalami masalah penglihatan, yang semakin membuatnya tertinggal jauh dari Rosberg. Akhirnya, Hamilton harus mengakui gap sejauh sembilan detik dari rekan setimnya di garis finis.

“Saya belum pernah memiliki masalah ini sebelumnya. Saya harus memastikan kaca helm tertutup dengan rapat. Ada sedikit angin yang masuk, lalu tiba-tiba ada debu yang masuk ke mata saya. Saya balapan dengan satu mata yang mana itu mustahil untuk dilakukan. Jadi, saya mencoba untuk membuka kaca helm dan membersihkannya, tapi yang terjadi malah lebih buruk,” ungkap Hamilton seperti dilansir Crash, Senin (26/5/2014).

“Untungnya, dengan lima lap tersisa, saya mampu menjaga jarak dengan Daniel (Ricciardo) untuk mengunci posisi kedua,” lanjutnya.

Dengan hasil race kemarin, posisi Hamilton di klasemen pembalap dipaksa turun menjadi kedua. Dia terpaut empat poin dengan pemegang posisi puncak, Rosberg.

Read More

Sistem KERS Ferrari bermasalah saat GP Monaco

MONACO – Pembalap Ferrari, Fernando Alonso, takut tidak finis ketika balapan di Grand Prix (GP) Monaco, kemarin. Alasannya adalah karena mobilnya sempat mengalami masalah pada Kinetic Energy Recovery System (KERS) saat awal-awal balapan.

Sementara Alonso mampu melakukan luncuran awal yang baik saat start, tapi sebaliknya yang terjadi dengan rekan setimnya, Kimi Raikkonen. Pembalap Finlandia itu memiliki masalah pada awal balapan, ketika di tikungan pertama.

Alonso menyatakan yang terjadi adalah karena isu KERS, tapi untungnya lama kelamaan bisa teratasi dengan sendirinya. Tak sampai disitu, juara dunia Formula One (F1) dua kali itu juga mengeluhkan masalah rem di akhir-akhir balapan.

“Tidak ada masalah besar di mobil, kami hanya tidak memiliki kecepatan untuk bersaing dengan mobil-mobil di depan. Tapi kami memiliki kecepatan untuk menjaga jarak dengan mobil di belakang. Masalah kami satu-satunya adalah ketika start, KERS, tidak bekerja dengan baik. Jadi, saya tidak memiliki power di sana, power jadi tidak menentu sampai tikungan ketiga,” ungkap Alonso seperti dilansir Crash, Senin (26/5/2014).

Alonso mengaku dengan masalah yang dialaminya itu, membuatnya sempat berpikir untuk menghentikan mobil di lap-lap awal. Namun, pada akhirnya dia berhasil finis di urutan empat.

“Itu membuat saya menjadi stres setelah tikungan pertama.Aantara tikungan pertama dan ketiga, saya sangat pelan. Saya sedikit khawatir, tidak untuk tikungan ketiga, tapi saya khawatir bakal retired setelah lap pertama,” tutupnya.

Read More

Sejarah singkat Koenigsegg

Koenigsegg Automotive AB adalah manufakturis mobil berperforma tinggi asal Swedia yang didirikan oleh Christian von Koenigsegg pada tahun 1994. Lantaran sejak awal mengadopsi teknologi Formula One sebagai basis pengembangannya, maka mobil-mobil lansiran Kosenigsegg mesti berkapasitas 2-seater, layout mid-engine, serta beratap keras (hardtop). Mulanya mereka cenderung menggunakan mesin dari pabrikan lain, namun kini lebih memilih untuk mendesain dan membangunnya sendiri.

Prototipe Koenigsegg pertama yang diberi nama CC (Competition Coupe) selesai dan dilakukan test drive pada tahun 1996. Sepanjang perjalanannya, Koenigsegg lewat varian CCR juga sukses mencetak berbagai rekor kecepatan dunia hingga 387,87 km/jam sebelum akhirnya dipecahkan oleh Bugatti Veyron di bulan September 2005 dengan catatan 400 km/jam. Selain mesin, sukses tersebut juga diraih berkat serangkaian tes pengembangan aerodinamika bodi di wind tunnel.

perusahaan ini bermarkas di Ingelhom,Swedia

perusahaan ini sekarang sedang bersaing memperebutkan titel mobil tercepat di dunia dengan bersaing dengan Bugatti Automobiles yang bermarkas di Alsace,Perancis

Read More

Inikah calon mobil tercepat

Koenigsegg Agera One-1 adalah mobil teranyar dari pabrikan asal Swedia tersebut. peluncuran nya menggemparkan jagad otomotif dunia karena menurut Christian Von Koenigsegg sang pendiri perusahaan tersebut mobil ini memiliki tenaga sampai 1360 tenaga kuda, namun yang lebih mengejutkan lagi adalah keseluruhan mobil hanya seberat 1360 kg, jadi 1tenaga kuda untuk 1 kg. Maka dari itu dia dinamakan one-1 . Perbedaan yang mencolok dari one-1 adalah adanya splitter besar dibagian depan mobil dan bentuk spoiler yang sangat unik, kedua hal itu sangat penting bila mengingat rasio tenaga/berat mobil ini pas 1000bhp/ton. Mesin Koenigsegg ini menggunakan mesin 8 silinder konfigurasi V berkapasitas 5,0L. Koenigsegg berkata mobil ini akan berakselerasi dari 0-400 km/jam dalam 20 detik yang luar biasa, Bugatti Veyron Supersport bahkan butuh waktu sekitar 45 detik untuk mencapai kecepatan itu. Kecepatan puncak mobil ini diperkirakan sampai 273mph atau sekitar 440 km/jam. Kalau mobil ini ada di Jakarta mobil ini pasti langsung turun mesin mengingat kondisi jalan dan lalu lintas disana.

Read More

Garansi Ferrari sampai 12 tahun

FERRARI 458

Standar garansi empat tahun Ferrari pada mobil baru sekarang dapat bertambah sampai lima tahun dan tidak membatasi pada jarak tempuh.

 Maranello - Produsen berlogo kuda jingkrak asal italia, Ferrari, semakin memanjakan para penggemarnya di seluruh dunia dengan pelayanan purna jual menggiurkan dengan memberikan garansi hingga 12 tahun.

Standar garansi empat tahun Ferrari pada mobil baru sekarang dapat bertambah sampai lima tahun sehingga menenangkan bagi konsumen. Garansi tersebut tidak membatasi pada jarak tempuh. 

Melansir laman Carscoops, Selasa (15/4/2014), Kali ini, Ferrari memperkenalkan program garansi terbarunya yang mencakup dua program.

Program pertama yaitu " Power Warranty" yaitu perpanjangan garansi dari seluruh produk hingga 12 tahun sejak pertama dibeli. Pengguna hanya diminta meregistrasi kendaraaannya pada saat pembelian.

Program kedua yaitu perpanjangan garansi bagi pemilik Ferarri hingga lima tahun perlindungan. Untuk program kedua ini ditujukan pada mobil yang telah berada di tangan konsumen selama beberapa tahun namun melalui pemeriksaan teknis oleh pihak Ferrari terlebih dahulu.

Pihak Ferrari mengatakan bila garansi dapat diperpanjang setiap tahunnya ketika menggunakan "Power "Warranty". Pemilik hanya perlu melakukan verifikasi teknis pada mobil yang belum tercakup garansi ekstensi sebelumnya yang disediakan oleh Ferrari.

Ferrari juga memperkenalkan dua penawaran khusus  termasuk insentif 15 % tiap tahun dan tambahan 15 % insentif bila tidak ada garansi pada tahun sebelumnya. Sayangnya pihak Ferrari tidak menyebutkan harga kendaraan yang masuk dalam rincian garansi tersebut.

sumber;liputan6.com

Read More

LaFerrari XX menggunakan mesin terobosan F1???

LaFerrari FXX mencatatkan waktu 6 menit 30 detik untuk meladeni satu putaran di lintasan Nurburgring. Liputan6.com, Maranello - Isu kehadiran supercar LaFerrari tipe hardcore atau yang hadir dengan nama XX kian santer. Kini informasi menyebut bahwa tunggangan menggendong mesin V6. Informasi yang didapat situs otomotif, Topgear, itu menyebutkan bahwa pabrikan melakukan revisi pada sektor dapur pacu. Dilansir dari Worldcarfans, Jumat (2/5/2014), Laferrari versi standar diketahui menggendong mesin V12 berkapasitas 6,3 liter dengan outpu 800 PS dan torsi 700 Nm. LaFerrari XX dirumorkan bakal memiliki mesin mampu menyemburkan tenaga lebih 950 horse power. Tak hanya mesin buas, supercar kelahiran Italia ini akan memiliki hanling, suspensi, aerodinamis dan sistem elektrik yang ditingkatkan. Sementara itu, penampakan perdana dari LaFerrari XX beberapa lalu terdeteksi di sirkuti Nurbugring, Jerman. Rencana untuk menggarap sebuah supercar tipe anyar LaFerrari diutarakan langsung Head of Division Sporting Activity Department perusahaan. Saat meluncur di sirkuit, mobil hanya tampil dengan bodi berkelir hitam berbahan fiber karbon tanpa cat merah yang menjadi karakter 'pabrikan Kuda Jingkrak. Kabarnya, LaFerrari FXX mencatatkan waktu 6 menit 30 detik untuk meladeni satu putaran di lintasan Nurburgring. Sejauh ini belum ada informasi resmi dari spek LaFerrari XX dari Ferrari.

Read More