Hypercar dari Swedia sebagai mobil tercepat

Hypercar adalah mobil super terbaru yang pernah ada. Dapat memecahkan rekor kecepatan yang pernah ada. Koenigsegg Agera R akan duduk di deretan terdepan sebagai mobil tercepat di dunia.
Agera R pertama kali diperkenalkan oleh Koenigsegg pada bulan Maret 2011 di Geneva Motor Show. Di tahun berikutnya masih dalam event yang sama Koenigsegg kembali memperlihatkan Agera R.
Tentunya dengan berbagai kelebihan – kelebihan yang cukup mencolok. Dipersiapkan untuk tahun 2013, Koenigsegg telah memperbaharui Agera R dengan kekuatan lebih.
Jika nantinya mobil super cepat ini bisa melesat lebih dari 431 km/jam maka Agera R akan menjadi mobil tercepat di dunia yang pernah diciptakan.
Rekor dunia tercepat sampai saat ini masih dipegang oleh Buggatti Veyron Super Sport. Produsen hypercar dari Swedia kini sudah siap untuk mencoba batas akhir dari kecepatan mobilnya tersebut.
Agera R memiliki prestasi yang cukup membanggakan untuk disejajarkan dengan mobil – mobil hypercar lainnya. Hanya membutuhkan waktu kurang dari 15 detik untuk mencapai kecepatan 300 km/jam. Sementara dari 0 sampai ke 321 km/jam hanya dalam hitungan 17 detik.
Model terbaru dari Agera R telah mengalami penyempurnaan yang luar biasa dari model sebelumnya. Veleg yang terbuat dari bahan serat karbon merupakan salah satu hal yang menonjol pada perubahan hypercar ini.
Veleg serat karbon pertama di dunia yang menggunakan desain berongga one piece yang memang dikembangkan secara khusus oleh Koenigsegg dengan istilah Aircore Technology. Veleg super ringan ini akan menghemat bobot hampir 20 kg.
Menggunakan silinder mesin dengan teknologi nano dari perusahaan asal Swedia ANS (Applied Nano Surfaces), menjadikan Agera menjadi mobil pertama yang menggunakan teknologi ini di dunia otomotif.
Fungsi dari silinder ini sendiri adalah untuk mengurangi setiap gesekan yang meningkatkan kinerja mobil menjadi lebih bertenaga.
Sekitar 6 sampai 9 persen energi yang dipasok ke mesin hilang akibat beban gesekan antara ring piston dan permukaan silinder menurut hasil pengamatan ANS.
Kerugian gesekan ring piston dengan dinding silinder bisa diminimalisasikan antara 30 hingga 50 persen jika menggunakan teknologi nano.
Produsen shock absorber dari Swedia, Ohlins juga diajak bekerja sama oleh Koenigsegg untuk mengembangkan suspense Triplex terbaru yang menjadi material dasar yang digunakan pada Agera R.
Pada saat mobil ini diluncurkan, Koenigsegg mengklaim bahwa Agera R dapat melaju lebih cepat melebihi Bugatti Veyron. Pada bulan September tahun lalu Koenigsegg mencobanya dengan mengalahkan sejumlah rekor dunia yang diraih oleh mobil cepat lainnya.
Koenigsegg mendapat kabar langsung dari pihak Guiness. “Waktu tercepat untuk sebuah mobil berpenumpang dua orang yang pernah diproduksi untuk berkendara dari 0-300-0 km/jam adalah 21.19 detik diraih oleh Koenigsegg Agera R yang dikemudikan oleh Robert Serwanski di kota Angleholm, Swedia.”
source: http://www.oktomagazine.com/arsip/1701/hypercar.tercepat.di.dunia

Read More

Hypercar Tuatara akan segera diproduksi

Dan ketika itu terjadi, SSC berharap hypercar baru SSC untuk merebut kembali "title mobil tercepat di dunia" dari Bugatti. Aero Shelby Supercars 'Ultimate memegang gelar mobil tercepat di dunia selama tiga tahun.

Itu digantikan oleh Bugatti Veyron Super Sport pada tahun 2010, yang telah diadakan sejak - bar episode terbaru yang melihat Guinness strip supercar judul untuk beberapa minggu sebelum mendapatkan kembali indra. Tapi tampaknya Amerika supercar pembuat berada di trek untuk mendapatkan kembali gelar dengan model yang kedua, tuatara. Menurut pendiri SSC Jerod Shelby, pengembangan perakitan utama sedang memasuki tahap akhir.Lebih penting lagi, mesin yang dikembangkan 6,9-liter V8 twin-turbo telah lulus tes yang ketat, dan akan datang sebagai standar di hypercar dengan 1.350 tenaga kuda dan 1280lb/feet torsi di tekan berjalan pada standar bensin beroktan 91. Dengan badan semua-serat-karbon dan satu bagian roda serat karbon yang melekat pada chassis billet-aluminum/carbon-fiber, tuatara beratnya hanya 1.250 kg, yang berarti memiliki lebih dari satu hp untuk setiap kilo berat badan. SSC Tuatara mengklaim dapat dengan mudah tweak untuk churn keluar lebih dari 1.700 hp, yang akan memberikan rasio power-to-weight mengerikan. Dan angka proyeksi kinerja sama-sama mengesankan.

0-60 mph dapat ditempuh dalam 2,5 detik, seperempat mil dalam 9,75 detik, dan 0-100-0 di 11,25 detik. Produsen mobil ini juga menyatakan bahwa Tuatara nyaman akan berjalan pada kecepatan tertinggi yang diusulkan dari 275 mph, karena tidak memeriksa powerplant baru pada beban yang jauh melebihi apapun tuatara akan pernah mengalami. Shelby menjelaskan mobil barunya sebagai "serbaguna, efisien, jinak, liar" dan salah satu yang dapat bertindak sebagai drive harian sementara memiliki kemampuan untuk memecahkan rekor lap Nurburgring. Pesanan telah ditempatkan untuk Tuatara, yang kita harapkan untuk memecahkan menutupi akhir tahun ini.Source : carbuzz

Read More

Maserati membuat hypercar dari Ferrari

Ketika pertama kali mendengar bahwa Maserati sedang mempertimbangkan untuk membuat sebuah MC-12 lagi, semua orang tertarik, namun yang membuat berita tentang Maserati lebih menarik, mereka ingin meluncurkan sebuah mobil berdasarkan model andalan Ferrari yang terbaru, LaFerrari. Sekarang, kita bisa mendapatkan gambaran seperti apa supercar terbaru dari Maserati ini dengan sebuah foto rendering, courtesy dari desainer independen, Anton Gjorsev.


kalo dilihat ke 2 mobil memang benar2 mirip waduh ntar ada lagi yang nama nya LaLamborghini



Supercar Maserati ini berbagi basis dengan LaFerrari, sehingga bentuk keseluruhan sepertinya tidak akan jauh berbeda. Tentu, MC12 terdahulu memiliki overhang yang jauh lebih panjang dari Enzo, tetapi dalam LaMaserati, mereka tidak perlu repot-repot untuk memangkas kelebihan dari mobil balap ini.

Saat ini belum ada rincian resmi tentang mesin apa yang akan LaMaserati gunakan, tetapi karena mereka tidak ingin terlalu berbeda dengan LaFerrari, opsi mesin V8 3.8 liter quad-turbo yang ditemukan di Quattroporte terbaru sangatlah menarik. Diberitakan hanya 50 unit LaMaserati yang akan dibuat, sehingga mungkin kita akan lebih sering melihat LaFerrari. (csc)

tetep galakan LaFerrari tampangnya, tapi render LaMaserati ini tetep oke sih

Read More

sejarah adanya supercar

    Supercar adalah istilah yang paling sering digunakan untuk menggambarkan sebuah mobil mahal high end. Telah didefinisikan secara khusus sebagai "sangat mahal, cepat atau kuat mobil" Lain dalam istilah yang lebih umum:. "Itu harus sangat cepat, dengan penanganan olahraga untuk mencocokkan", "itu harus ramping dan eye-catching" dan harganya harus "satu dalam suasana langka sendiri".        
Namun, aplikasi yang tepat dari istilah subjektif dan diperdebatkan, khususnya di kalangan penggemar. Jadi yang disebut kendaraan biasanya luar biasa dan dipasarkan oleh mobil dianggap oleh publik sebagai tidak biasa.
                Supercar dapat mengambil berbagai bentuk, termasuk spesial terbatas produksi dari "elit" mobil, standar mencari mobil yang dibuat oleh perusahaan utama yang menyembunyikan kekuatan besar dan kinerja, serta model yang menarik bagi "penggemar hardcore" dari "produsen di pinggiran industri mobil ".
"Supercar" juga merupakan label retrofitters mobil kustom cadangan untuk showcase mereka, satu-of-a-kind kendaraan proyek, biasanya ini sangat luas yang dimodifikasi mobil otot tertagih, mobil sport atau mobil touring besar diperbarui untuk sangat terbaru "streetable" teknologi balap.
Sesekali, Hypercar istilah digunakan untuk mobil yang mungkin dianggap melampaui definisi "Supercar". Hal ini bahkan lebih sulit untuk mendefinisikan.


                  Sebuah iklan untuk Ensign Enam, 6,7 L (410 cu in) kinerja tinggi mobil mirip dengan Kecepatan Bentley Enam, muncul di The Times untuk 11 November 1920 dengan kalimat "Jika Anda tertarik pada supercar, Anda tidak mampu untuk mengabaikan klaim dari Ensign 6. " The Oxford English Dictionary juga mengutip penggunaan kata dalam sebuah iklan untuk sebuah mobil tak dikenal di The Motor tertanggal 3 November 1920, "Perkembangan Agung British super car." dan mendefinisikan kalimat sebagai menunjukkan "mobil unggul semua orang lain". Sebuah buku yang diterbitkan oleh Research Institute of America pada tahun 1944, yang dulu perubahan ekonomi dan industri terjadi setelah Perang Dunia II, menggunakan istilah "supercar" (penekanan oleh penulis) untuk menggambarkan mobil masa depan menggabungkan kemajuan dalam desain dan teknologi seperti floorpans datar dan transmisi otomatis.


                  Di Amerika Serikat, istilah "supercar" mendahului klasifikasi Carto otot menggambarkan "dragstrip dibesarkan" mobil mid-size terjangkau dari 1960-an dan awal 1970-an yang dilengkapi dengan besar, mesin V8 yang kuat dan penggerak roda belakang. Kombinasi mesin ampuh dalam mobil ringan dimulai dengan 1957 Rambler Rebel yang digambarkan sebagai "benar supercar". "Pada tahun 1966 enam puluhan supercar menjadi tren industri resmi" sebagai empat mobil domestik "diperlukan untuk tunai pada pasar supercar" dengan eye-catching, mobil jantung berhenti.

                   Di antara banyak contoh penggunaan deskripsi supercar mencakup Mei 1965 edisi majalah Amerika Car Life, dalam uji jalan dari Pontiac GTO, dan bagaimana "Hurst menempatkan American Motors ke klub Supercar dengan 390 Rogue" (yang SC / Rambler) untuk bertarung di "jalan pembalap geng Supercar" segmen pasar. The "SC" dalam nama model berdiri untuk "supercar". Segmen pasar supercar termasuk model biasa produksi dalam segmen pasar otot yang berbeda (seperti "ekonomi supercar"), serta edisi terbatas, didokumentasikan kendaraan dealer dikonversi.

                    Kata supercar kemudian menjadi berarti sebuah "GT" atau besar jenis touring mobil. Pada 1970-an dan 1980-an ungkapan itu digunakan secara teratur, jika tidak tepat didefinisikan.
Selama akhir abad ke-20, supercar istilah yang digunakan untuk menggambarkan "sangat mahal, cepat atau kuat mobil dengan mesin terletak", dan dinyatakan dalam istilah yang lebih umum: "itu harus sangat cepat, dengan olahraga penanganan untuk mencocokkan", "itu harus ramping dan eye-catching" dan harganya harus "satu dalam suasana langka sendiri".
                    Supercar Istilah juga telah diterapkan untuk kendaraan berteknologi maju menggunakan sumber bahan bakar baru, powerplants, aerodinamis, dan bahan ringan untuk mengembangkan 80 mpg-AS (2.9 L/100 km; 96 mpg imp-) sedan berukuran keluarga. "Supercar" adalah deskripsi resmi untuk Amerika Serikat Departemen Perdagangan R & D program Kemitraan untuk Generasi Baru Kendaraan (PNGV). Program ini didirikan untuk mendukung mobil domestik AS (GM, Ford, dan Chrysler) mengembangkan prototip yang aman, bersih, mobil yang terjangkau ukuran Ford Taurus, tapi memberikan tiga kali efisiensi bahan bakar.

Read More

mobil-mobil yang berlaga di Fast and Furious 6

    Bagi yang suka the fast and  furious dibawah ini adalah daftar mobil yang digunakan untuk beraksi dalam Fast 6, antara lain :


      
1. Dodge Charger Daytona

    Layaknya meneruskan tradisi The Fast & Furious. Fast 6 akan diramaikan dengan deru mesin V8   dari DodgeCharger Daytona. Dominic toretto akan menggunakan Charger Daytona sebagai andalannya untuk menerobos ketat organisasi pimpinan Owen Shaw. FYI, Charger Daytona merupakan muscle car yang disegani di ajang NASCAR pada akhir dekade '60-an.

 2. Nissan GT-R

     Satu dari sedikit sosok tuner car yang berlaga di Fast 6. Sosoknya begitu mengintimidasi dengan penggunaan one pieced front end, rear wingcarbon serta warna matte blue-nya. Kerja sama antara R's Tuning, SP Engineering HKS dan Cobb Tuning, membuahkan performa VR38DETT yang diperkirakan mampu menyemburkan tenaga hingga 1000 tenaga kuda.

 

3. Ford Escort MK.1

     Ford Escort MK.1 ini akan menjadi bintang tersendiri di Fast 6. Sepak terjang Escort MK.1 yang terkenal di ajang reli, digambar dengan lugas di salah satu scene kejar-kejaran, yang mengharuskan MK.1 ini melakukan lompatan yang cukup jauh. Bahkan kelincahannya, bisa menandingi performa muscle car amerika yang memiliki kapasitas mesin berkail-kali lipat lebih besar.

4. Jensen Interceptor
      Jensen Interceptor ini terlibat dalam aksi kejar-kejaran antar Dominic Toretto dengan seseorang di masa lalunya yang dikira telah meninggal. Seru kan? Oke, nama sport inggris ini memang masih asing di telinga. Namun, sejatinya Jensen Interceptor tampil beda dengan menggunkan mesin V8 berkapasitas 6,3 dan 7,3 liter di jamannya. Bagi penggemar game Gran turismo, Jensen Interceptor pernah muncul di Gran Turismo 4.


  5. Fast 6 Special Car

      Kenapa dibilang "Special Car"? Karena hingga saat ini tak ada yang tau , sesungguhnya mobil apa ini? Sehingga beberapa media Amerika menyebutnya sebagai Fast 6 "Special Car". Wujudnya sendiri mirip dengan tube-frame car yang biasa digunakan untuk ajang balap padang pasir atau buggy. Namun, tampaknya memiliki performa yang menyeramkan, lewat penggunaan mesin yang kemungkinan berkonfigurasi V.    

   

6. Subaru WRX Impreza STi hatchback

    Setelah muncul di 2 seri The Fast and Furious sebelumnya, Subaru kini hadir namun, tetap dengan WRX Impreza STi hatchback. Di film, mobil bermesin boxer ini tampil gokil dengan scene two wheel! (berjalan dengan dua roda)

 

 7. Vickers Amstrong FV 4201

      Kendaraan satu ini bukan berasal dari wujud mobil. Vickers Amstrong FV 4201 tak lain adalah sebuah tank yang turut meramaikan scene kejar-kejaran di Fast 6. Kebayang gokilnya kan aksi kebut-kebutan dengan menggunakan tank sebagai "lawannya"?

              Saya rasa hanya itu yang saya ketahui tentang mobil yang berlaga di the fast and furious : fast 6  tunggu postingan saya selanjutnya. 

Read More

Sejarah Nurburgring

Well seperti yang kita tahu bahwa Nurburgring adalah sirkuit yang menjadi kiblat untuk supercar maka dari itu banyak perusahaan mobil yang mengembangkan mobil mereka disitu Nurburgring juga dapat dijadikan bagian promosi untuk supercar baru

Sejarah Nurburgring dimulai tahun 1920 dan sirkuit ini terletak di Nurburg Jerman

Nurburgring di rancang untuk menjadi sirkuit yang keras,sulit,lincah dan brutal maka dari itu suatu kebanggaan untuk sebuah merk mobil yang dapat mengitari trek itu dengan cepat dan selamat tapi sekarang Nurburgring sudah dianggap terlalu berbahaya untuk F1 alhasil F1 tidak boleh balapan disana sungguh sayang sekali.......

Read More

Supercar tercepat Nurburgring

Jalur Nurburgring di Jerman adalah salah satu trek balap paling terkenal di dunia, dan beberapa kendaraan yang paling terkenal di keberadaan telah mencoba yang terbaik untuk mengatur dunia-catatan di lapangan.
MSN Autos baru-baru rinci beberapa berjalan paling legendaris dibuat di Nurburgring dalam upaya untuk membuktikan mobil yang bisa mengklaim gelar tercepat di dunia.
Yang paling terakhir pemegang rekor adalah Pagani Zonda R, yang memecahkan waktu 599XX Ferrari hampir 11 detik pada bulan Juni 2010. Clocking in di 6:47.5 detik, Zonda menetapkan standar baru untuk balap di Nurburgring.Namun Zonda bukanlah apa yang orang akan menggambarkan sebagai "jalan-hukum." Ini adalah mobil balap dibangun untuk tujuan itu saja. Sementara Radikal SR8 bisa disamakan dalam kategori yang sama, mobil secara teknis dapat digunakan di jalan di beberapa negara Eropa, tergantung pada undang-undang. Biasanya, perlengkapan mobil legalitas jalan berarti bahwa waktu akan menderita, tetapi SR8 datang di hanya setengah detik di belakang Zonda di 6:48.
Namun, tidak ada driver yang akan menemukan SR8 tergeletak di sekitar di dealer mobil lokal mereka digunakan. Lebih umum digunakan mobil trek juga, dan cukup sering. Dalam 3 tahun terakhir, judul untuk sedan produksi tercepat di dunia telah bangkit melalui berbagai mobil. Cadillac CTS-V mengatur bar cukup tinggi dengan waktu 7:59 pada tahun 2008, tapi itu dikalahkan oleh yang baru Porsche Panamera 7:56 Turbo pada tahun 2009. Anehnya, keduanya dibawa turun oleh Subaru Impreza WRX STI, yang mampu tepi Porsche dengan hanya satu detik.Nurburgring mungkin dirancang untuk tinggi-tenaga kuda mesin, tapi itu tidak berarti itu tidak digunakan untuk sedikit bersenang-senang juga. Mercedes-Benz 'merek Mini debutnya E mini mereka di trek, membukukan waktu 9:51 terhormat cantik murni pada tenaga listrik.
Akhirnya, mungkin salah satu momen paling lucu di Nurburgring datang di acara televisi Inggris "Top Gear." Tuan Jeremy Clarkson diberi Jaguar S-Type untuk alat-main dengan di trek, tetapi diejek setelah dia membukukan waktu mengecewakan dari 10 menit. Itu disebabkan pengemudi profesional Sabine Schmitz untuk membual bahwa dia bisa mengalahkan waktu - dalam Ford Transit Van. Anehnya, model yang dikenal lebih sebagai sebuah truk pengiriman bisa datang cukup dekat, hanya 8 detik menyelesaikan S-Type belakang waktu Clarkson.
Dengan pengecualian Transit, semua kendaraan akan mengambil pretty penny di dealer - jika mereka tersedia di semua. Mereka yang mencari kendaraan kinerja, bagaimanapun, mungkin bisa menemukan kesepakatan yang baik di pasar mobil bekas. F1 tahun 1967

Read More